ГПЗ-10

Десятый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10) — ростовский-на-дону завод по изготовлению шарикоподшипников

ГПЗ-10

Десятый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10) — ростовский-на-дону завод по изготовлению шарикоподшипников.

Предприятие специализировалось на производстве различных типов подшипников и автомобильных компонентов. Количество сотрудников на 2018 год — 385 человек. Размер территории — 32,5 гектар, адрес: город Ростов-на-Дону, улица Пескова, 1.

Основан 15 октября 1938 года на базе мастерской по ремонту подшипников. Эта дата считается началом истории развития ГПЗ-10.

Мастерская  размещалась  в  здании  бывшей Новопоселенской церкви на Пятой улице, где на сегодняшний день находится ростовский Дворец Спорта. Производительность труда работников мастерской составляла 80 тысяч реставрированных подшипников в год. Процесс становления и развития предприятия имеет свои особенности. Преодолевались трудности отсутствия подготовленных кадров, опыта точного производства, отечественной сырьевой и технической базы.

В период Великой Отечественной войны Ростовская ремонтно-подшипниковая мастерская вместе с оборудованием была эвакуирована в город Баку. Особую трудовую доблесть и мужество проявил коллектив предприятия, успешно выполняя задания правительства по производству подшипников и заказов для фронта. В марте 1945 года принято решение об организации в городе Ростове-на-Дону завода по реставрации шарико-роликовых подшипников, а с апреля 1946 году было запущено производство послевоенной продукции.

Приказом Министра автомобильной промышленности СССР №84 от 12.11.1955 года, ремонтно-подшипниковый завод был реорганизован в Десятый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10).  Завод успешно развивался вместе с другими подшипниковыми предприятиями страны, специализируясь на выпуске шариковых подшипников: радиальных, радиально-сферических, радиально-упорных и упорных, постоянно совершенствуя организацию и материально-техническую базу. В течение многих лет развитие завода в значительной степени определялось общими тенденциями отечественного подшипникового производства. Профессиональный опыт и традиции коллектива способствовали активному внедрению новых технических достижений в производство

В середине 1980-х годов завод достиг производительности в 75 миллионов штук подшипников в год.

В 1993 году завод преобразован в ОАО «ГПЗ-10». К этому времени предприятие уже было со сложившейся специализацией и кооперационными связями. Среди потребителей предприятия уже многие годы были ведущие автомобильные заводы России и СНГ. Это ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, УралАЗ, Белаз, МАЗ, КРАЗ и другие. Завод производил более 18 процентов от всего объема выпускаемой товарной продукции подшипниковых предприятий России.

В настоящее время (2020 год) предприятие ликвидируется по иску Омсктрансмаш.

Годы жизни: 1938 г. - 2020 г.

Источники: https://www.kommersant.ru/doc/4308403

http://10-gpz.ru/o-nas/